柴油機(jī)飛輪太死不動(dòng)是什么原因
柴油機(jī)本來(lái)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)，壓縮比通常以體積22:1，摒氣壓力大，單缸柴油機(jī)手盤車比較吃力，很正常的。如果拉住減壓桿，手動(dòng)盤車還是吃力或者盤不動(dòng)，那就存在故障了，可能是軸瓦燒蝕，俗稱拉瓦，或者拉缸，活塞環(huán)咬死膠積，正時(shí)齒輪卡死，水道漏水進(jìn)入氣缸等嚴(yán)重故障。多缸柴油機(jī)，如果馬達(dá)起動(dòng)力充足，仍然帶不動(dòng)柴油機(jī)，一D存在比較嚴(yán)重的問(wèn)題。
下一篇：空心磚墻打膨脹螺栓解決辦法
推薦
NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)壓力監(jiān)測(cè)終端、物聯(lián)網(wǎng)水壓監(jiān)測(cè)終端
工程師說(shuō) | 用于為ADAS應(yīng)用開發(fā)的電源系統(tǒng)的功能安全開發(fā)工具和方法
基于總線協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)DeviceNet適配器的應(yīng)用設(shè)計(jì)
JJR2-110-Z、MPS5-Z185低壓380V晶閘管軟啟動(dòng)器
縉云 PD284H-2×1 電力儀表 云南物聯(lián)網(wǎng)4g多功能電力儀表超硬核
PD8771-DX1 朔州高壓電纜耐壓試驗(yàn)在線咨詢